ວັອດສະປອດ
+86 18506833737
ໂທຫາພວກເຮົາ
+86-13023666663
ອີເມວ
hzbrakelining@foxmail.com

ຜ້າເບກປະສິດທິພາບດີທີ່ສຸດ 19495

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ວັດສະດຸປົກກະຕິຂອງຊັ້ນໃນເບກລວມທັງວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນ asbestos, ເສັ້ນໄຍສັງເຄາະ, ເຄິ່ງໂລຫະ, ວັດສະດຸອະນຸພາກສີຂຽວ ແລະ ສີດຳທີ່ພັດທະນາໃໝ່.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ເລກທີ່ເບກ: WVA 19495
ຂະໜາດ: 195*180*17.3/12.1
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: BENZ, MAN TRUCK
ວັດສະດຸ: ບໍ່ແມ່ນ asbestos, ເສັ້ນໄຍສັງເຄາະ, ເຄິ່ງໂລຫະ

ລາຍລະອຽດສະເພາະ

1. ບໍ່ມີສຽງດັງ, ບໍ່ມີແຮ່ใยหิน 100% ແລະ ມີຄວາມລະອຽດສູງ.
2. ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານໃນສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ຍາກທີ່ສຸດ.
3. ພະລັງການຢຸດທີ່ດີເລີດ.
4. ຫຼຸດລະດັບຝຸ່ນ.
5. ເຮັດວຽກຢ່າງງຽບໆ.

ຊັ້ນເບຣກເຊລາມິກເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸສຽດທານ

ຊັ້ນເບກເຊລາມິກເປັນວັດສະດຸແຮງສຽດທານຊະນິດໃໝ່, ເຊິ່ງໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງສຳເລັດຜົນໂດຍບໍລິສັດຜ້າເບກຂອງຍີ່ປຸ່ນໃນຊຸມປີ 1990. ຊັ້ນເບກເຊລາມິກປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໃຍເຊລາມິກ, ສານເຕີມເຕັມທີ່ບໍ່ມີທາດເຫຼັກ, ກາວ ແລະ ໂລຫະຈຳນວນໜ້ອຍ. ພວກມັນມີຂໍ້ດີຄືທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ບໍ່ມີສຽງດັງ, ບໍ່ມີຝຸ່ນ, ບໍ່ມີການກັດກ່ອນຂອງດຸມ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.
ປະຈຸບັນ, ຜ້າເບກເຊລາມິກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດລົດຍົນຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ອາເມລິກາເໜືອ, ແລະລົດຮຸ່ນໃໝ່ຂອງເອີຣົບກໍ່ເລີ່ມມີຜ້າເບກເຊລາມິກ. ການຮັບຮູ້ວັດສະດຸສຽດທານເຊລາມິກໃນຕະຫຼາດສາກົນໄດ້ເລັ່ງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຜ້າເບກເຊລາມິກໃນປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. ໃນປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດຜ້າເບກສາຍຫຼັກພາຍໃນປະເທດມີການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເອກະລາດ ແລະ ກໍາລັງການຜະລິດຜ້າເບກເຊລາມິກລະດັບສູງແລ້ວ, ແລະ ໄດ້ສະໜອງອຸປະກອນເສີມໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຕ່າງປະເທດຂະໜາດໃຫຍ່ບາງລາຍ, ແລະ ຄ່ອຍໆເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລະດັບສູງຕ່າງປະເທດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ພັດທະນາດີ. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າກ່ອນອື່ນໝົດ, ລາຄາຂອງວັດສະດຸສຽດທານເຊລາມິກສູງ, ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງຍາກສໍາລັບ OEM ທີ່ຈະຍອມຮັບ. ອັນທີສອງ, ຕ່າງປະເທດມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງກວ່າກ່ຽວກັບສຽງລົບກວນ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ວັດສະດຸສຽດທານເຊລາມິກເປັນທີ່ນິຍົມໃນຕ່າງປະເທດຍ້ອນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນຄືບໍ່ມີສຽງລົບກວນ, ຄວາມທົນທານ, ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ການພັດທະນາຜ້າເບກລົດຍົນພາຍໃນປະເທດຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການສຸມໃສ່ຜົນກະທົບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການເບກ, ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ພັດທະນາເຖິງຂັ້ນຕອນຂອງການເນັ້ນໜັກໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຜ້າເບຣກເຊລາມິກບໍ່น่าຈະທົດແທນຜ້າເບຣກແບບດັ້ງເດີມໄດ້ໃນໄລຍະສັ້ນ, ແຕ່ລົດທີ່ທັນສະໄໝກຳລັງພັດທະນາໄປໃນທິດທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມໄວສູງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລະບົບເບຣກ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລົດ, ຕ້ອງມີຄວາມປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື. ໃນເວລາດຽວກັນ, ວັດສະດຸເບຣກໃໝ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າເກົ່າ, ແລະ ຜ້າເບຣກເຊລາມິກຈະກາຍເປັນທ່າອ່ຽງການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ