ເສັ້ນເບກປະສິດທິພາບສູງ 19246

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ເສັ້ນເບກ NO.: WVA 19246
ຂະໜາດ: 201*185*14.5
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: STR TRUCK
ອຸປະກອນການ: ບໍ່ແມ່ນ asbestos, ເສັ້ນໃຍສັງເຄາະ, ເຄິ່ງໂລຫະ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

1. Noiseless, 100% asbestos ຟຣີແລະສໍາເລັດຮູບທີ່ດີເລີດ.
2. ໄລຍະເວລາອາຍຸຍືນຢູ່ໃນສະພາບຖະຫນົນ toghest.
3. ພະລັງງານຢຸດພິເສດ.
4. ລະດັບຂີ້ຝຸ່ນຕ່ໍາ.
5. ເຮັດວຽກງຽບໆ.

ຂໍ້ດີ

Drum brakes ໃຊ້ແຜ່ນເບກ stationary ໃນ drum ເບກເພື່ອ rub ກັບ drum ຫ້າມລໍ້ທີ່ rotating ກັບລໍ້ເພື່ອສ້າງ friction ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງລໍ້.
ໃນເວລາທີ່ທ່ານກ້າວໃສ່ pedal ເບກ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງຕີນຂອງທ່ານເຮັດໃຫ້ piston ໃນກະບອກແມ່ບົດຍູ້ນ້ໍາເບກໄປຂ້າງຫນ້າແລະສ້າງຄວາມກົດດັນໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນ.ຄວາມກົດດັນແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາລູກສູບຂອງກະບອກເບກຂອງແຕ່ລະລໍ້ໂດຍຜ່ານນໍ້າມັນເບກ, ແລະລູກສູບຂອງກະບອກເບຣກຈະຍູ້ແຜ່ນເບກອອກໄປຂ້າງນອກ, ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນເບກຂັດກັບພື້ນຜິວດ້ານໃນຂອງ drum ເບກແລະສ້າງ friction ພຽງພໍ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງລໍ້.ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຫ້າມລໍ້.

1. ມັນມີຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບເບກອັດຕະໂນມັດ, ເພື່ອໃຫ້ລະບົບເບກສາມາດໃຊ້ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຕ່ໍາ, ຫຼືໃຊ້ drum ເບກທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້.

2.The ກົນໄກຫ້າມລໍ້ມືແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ.ບາງແບບທີ່ມີແຜ່ນເບກຢູ່ໃນລໍ້ຫລັງຈະຕິດຕັ້ງກົນໄກເບກມືທີ່ມີ drum brakes ຢູ່ໃຈກາງຂອງແຜ່ນຫ້າມລໍ້.

ເບຣກ Drum ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່ເກືອບຫນຶ່ງສະຕະວັດ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະແຮງເບຣກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເບກ drum ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍຮຸ່ນໃນມື້ນີ້ (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນລໍ້ຫລັງ).ເບຣກ Drum ໃຊ້ແຮງດັນໄຮໂດຼລິກເພື່ອຍູ້ແຜ່ນເບຣກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກອງເບຣກອອກໄປຂ້າງນອກ, ເພື່ອໃຫ້ແຜ່ນເບຣກຂັດກັບພື້ນຜິວດ້ານໃນຂອງກອງເບກທີ່ຫມຸນກັບລໍ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບຂອງເບກ.